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川越北環状線 2019年3月24日祝開通!!
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交差点改良工事が始まったもようです
既存の歩道などのアスファルトをはがし始め
改良工事が進んでいるもようです
左側の歩道の形状がわかるようになってきました
西武鉄道入曽車両基地方面も改良工事が
始まっています
新道反対側が激変
新道開通後の岩岡町 交差点予測
新道の道路反対側が大きく変化しました
西武新宿線側の更地であった土地の
道路工事形状からして
おそらくこのようになるのではないでしょうか?
踏切への道が相互が一方通行に
なると思われます
しかし、これだけでは交通量に見合った
状況かはわかりませんが
こうなると思われます
今まで更地だったところに
側道と思われる道ができ始めました
こちらは更地だったところから
新道・小手指方面を見た画像です
この道が新道・小手指方向に向かう
一方通行の道となると思われます
1ヶ月でこれほど変わるとは
思ってもいませんでした
踏切り側から新道・小手指方面を見た画像です
西武新宿線の踏切り
とっても狭い踏切です
新道下富方面延伸によりこのような状況を
解消できれば良いのですが
青看板直下
青看板直下の状況です
いつ開通してもおかしくないといった状況です
地点Cの状況
完全にできあがっています
西武新宿線の向こう側状況をアップ
西武新宿線の向こう側の状況を
アップしましたので合わせてごらんください
また新所沢方面から交差する
松葉北岩岡線の状況もアップしました
所沢北野下富線 工事未着工区間の状況
所沢松葉北岩岡線の状況
西武線の先で北野下富線と新所沢方向に
交差する未開通道路の状況